М-14В2 получается при смешивании дистиллятного (продукт очистки мазута с помощью вакуумустановки) и остаточного (освобождение от смолисто-асфальтовых субстанций и
полициклических углеводородов повышенной коксуемости и низкой вязкости масляных гудронов) компонентов. В добытое таким образом вещество добавляют примерно 10 процентов разного рода специальных присадок. Эта технология позволяет смазке М-14В2 получить вязкость, необходимую для легкого запуска мотора при предельно повышенных температурах, при этом оптимально предохраняет его узлы и детали от образования нагара.
полициклических углеводородов повышенной коксуемости и низкой вязкости масляных гудронов) компонентов. В добытое таким образом вещество добавляют примерно 10 процентов разного рода специальных присадок. Эта технология позволяет смазке М-14В2 получить вязкость, необходимую для легкого запуска мотора при предельно повышенных температурах, при этом оптимально предохраняет его узлы и детали от образования нагара.
Новинки
Хит продаж
Качественные показатели М-14В2 регламентируются ГОСТом 12337-84, а рабочие показатели по API имеют класс СВ, по вязкости – SAE 40. Если сравнить с аналогичными зарубежными жидкостями,
например, Shell Rimula R2+40, то М-14В2 будет значительно дешевле при тех же эксплуатационных характеристиках. Его используют для двух и четырехтактных тронковых дизелей, которые работают на высококачественном топливе. Они установлены на судах или же тепловозах, а ещё ими комплектуются большегрузные автомобили для карьеров. Но в основном М-14В2 считается судовым маслом. Хотя применяется и как моторная смазка в насосных установках, дизель-генераторах, силовых установках тепловозов и в тракторных моторах. Идеально подходит для экстремального жаркого климата.
К преимуществам, которые позволяют использовать эту марку даже при критических температурах окружающей среды можно отнести такие особенности:
масло хорошо блокирует окислительные процессы;
не допускает отложение нагара;
противостоит коррозионным процессам;
практически не испаряется;
обладает отличными моющими свойствами;
заметно снижает износ деталей мотора;
не изменяет свои свойства даже под действием критической температуры.
Высочайший стандарт качества и низкая цена М-14В2 сделали этот продукт очень популярным в среде заинтересованных потребителей.
например, Shell Rimula R2+40, то М-14В2 будет значительно дешевле при тех же эксплуатационных характеристиках. Его используют для двух и четырехтактных тронковых дизелей, которые работают на высококачественном топливе. Они установлены на судах или же тепловозах, а ещё ими комплектуются большегрузные автомобили для карьеров. Но в основном М-14В2 считается судовым маслом. Хотя применяется и как моторная смазка в насосных установках, дизель-генераторах, силовых установках тепловозов и в тракторных моторах. Идеально подходит для экстремального жаркого климата.
К преимуществам, которые позволяют использовать эту марку даже при критических температурах окружающей среды можно отнести такие особенности:
масло хорошо блокирует окислительные процессы;
не допускает отложение нагара;
противостоит коррозионным процессам;
практически не испаряется;
обладает отличными моющими свойствами;
заметно снижает износ деталей мотора;
не изменяет свои свойства даже под действием критической температуры.
Высочайший стандарт качества и низкая цена М-14В2 сделали этот продукт очень популярным в среде заинтересованных потребителей.