Пластичные смазки

Пластичные смазки
Смазки в условиях эксплуатации ведут себя гораздо непредсказуемее, чем масла, поэтому для объективной оценки их рабочих качеств, придется рассмотреть значительно больше показателей, которые характеризуют свойства продукта.

Если рассматривать смазку в качестве твердого тела, то одна из ее базовых характеристик – предел прочности, а если как жидкость, тогда, в первую очередь, нужно обратить внимание на показатель вязкости.
Смазка должна быть такой прочной, чтобы она не слетала с подвижных узлов, и не просачивалась из мест интенсивного трения. Правда, есть и вторая сторона медали – смазка с чрезмерно высокой прочностью с трудом будет подаваться в зону контактирования соприкасающихся пар, а это может вызвать заклинивание смазываемых узлов.

Вязкостью характеризуется состояние смазки, в текучем состоянии. В противоположность маслу (для него при фиксированном температурном режиме вязкость составляет стабильную величину), вязкостные показатели смазки определяются быстротой деформации: ее рост вязкость понижает. Чтобы было понятно, это большой плюс, по той причине, что снижаются потери энергии внутри подшипников: величина трения в последних, при работе внутри со смазкой и с маслом – практически одинаковая.

2 390 руб.
2 871 руб.
605 руб.
1 267 руб.
22 728 руб.
Пластичные смазки
Теперь проанализируем такие характеристики как морозостойкость и теплостойкость. Когда температура возрастает до точки каплепадения, то смазка уже не может восприниматься как твердое тело. Правда, отдельные марки даже при меньших значениях температуры расслаиваются на две субстанции: загуститель и собственно масло, а некоторые после разогрева и дальнейшего охлаждения меняют свой химический состав – окисляются или же термоупрочняются. Другими словами прочность субстанции возрастает до такой степени, что о смазочных свойствах говорить уже не приходится.
Морозостойкость смазок, определяют как возможность с понижением температуры поддерживать “каркас» и сохранять текучесть. При критическом понижении температуры самой смазкой блокируются подвижные пары или она расслаивается и перестает подаваться в рабочие полости.

 Стабильность механическая – этот показатель характеризует способность смазки не менять кардинально свои свойства по ходу деформационных процессов. Понятно, что во время значительных деформаций паспортные показатели смазок будут изменяться: большинство из них понизят значение предела прочности – это так называемый эффект разупрочнения. Правда, через время все частично восстановится, но к своей исходной величине значение предела прочности не вернется. Хотя бывают и прямо противоположные ситуации – наблюдается тикстропное упрочнение. То есть предел прочности смазки становится больше исходного.
Необратимое изменение характеристик смазки по ходу процесса эксплуатации может случиться уже через несколько часов, но бывает, что для этого потребуются месяцы. Поэтому смазки, которые характеризуются механической нестабильностью, не рекомендуется использовать в узлах с низкой герметичностью.

Нередко структура и характеристики смазки нарушаются вследствие испарения, образования дисперсионных сред (явление физической нестабильности) и окислительных явлений (химическая нестабильность). Поэтому, выбирая смазочный материал, следует также обратить внимание на его физическую и химическую стабильность.

Также важен показатель водостойкости смазки. Она не должна растворяться в воде, не должна смываться с поверхности, не поглощать влагу, не вступать с водой в реакцию. Очень важны также водоотталкивающие свойства продукта – если они соответствуют требованиям стандарта, то вода не сможет попасть в область соприкосновения контактирующих поверхностей.

Молекулярная связь, которая возникает между поверхностями деталей и попавшей на них смазкой называется адгезией. Если с этим показателем всё в норме, то стереть или же смыть смазку со смазываемой поверхности достаточно сложно.

Среди других важных характеристик смазок также: противозадирные, противоизносные,
противокоррозионные и консервационные (защитные) свойства.

AlfaSystems GoPro GP261D21