М-14Д2СЕ было разработано по техническим условиям 0253-007-56194358-2002 для замены зарубежных аналогов – масел четвертого поколения, таких как Mobilgard 448 и подобных.
После проведения лабораторных и стендовых испытаний, которые дали хорошие результаты, его стали использовать в военной технике, а также для эксплуатации подвижного состава Российских железных дорог. Марка полностью совместима с такими марками как М-16ДР, М-14Г2ЦС. Также его можно использовать вместо широко известных старых масел: М-14Г2ЦC, М-16Г2ЦC, М-14Г2, М-14B, и М-16ДP. То есть это унифицированный продукт, и при смене предыдущей марки на М-14Д2СЕ не нужно проводить предварительную очистку маслосистемы дизеля (разве что в случааях особо упомянутых в руководстве по эксплуатации).

Продолжительность использования этой марки находится в пределах 2,5 – 3 тысяч моточасов, что соответствует, примерно, от 75 до100 тыс. километров по пробегу. Присадки добавляются в пропорции, согласно ГОСТу 12337-84, как для жидкости М-14В2 по показателям щелочного числа, сульфатной зольности и т. д.

Продукт можно применять для эксплуатации зарубежной техники в которой применяется такие моторные смазки как: BP Energol HLDX (компания BP p.l.c.), Mobil Delvac 1640 (компания Exxon Mobil), Shell Sirius X SAE 40 (фирма Shell). То есть масло с ним полностью взаимозаменяемо, но стоит при этом значительно дешевле зарубежных аналогов. Значениях особо важных показателей находятся на современном уровне: щелочное число – в районе 13,5, при этом, в процессе работы оно практически не снижается, температура застывания, не выше -12°С, зольность сульфатная – не более 1,85 процента.

Масло судовое М-14Д2СЕ (бочка 180 кг)
Розничная цена:19 535 руб.
В корзину Подписаться В корзине
Масло судовое М-14Д2СЕ (бочка 180 кг)
Выводить по:
Список просмотренных товаров пуст
Список сравниваемых товаров пуст
Список избранного пуст
Ваша корзина пуста
AlfaSystems GoPro GP261D21