Судовые масла М-14ДЦЛ30

ГОСТ 12337-84(с изм. №1-6)
М-14ДЦЛ30 – относится к группе минеральных моторных масел. Его используют в лубрикаторных, а также в циркуляционных смазочных системах, которыми оснащены среднеоборотные тронковые корабельные дизельные турбированные моторы, работающие в экстремальных режимах на горючем с сернистостью от 3 процентов.

 
М-14ДЦЛ30 включает набор компонентов (дистиллятный и остаточный) полученных из сернистых нефтей. Кроме того в маслах ДЦЛ используют и синтетические составляющие.
В частности это высокоэффективные присадки, в количестве примерно 15 – 20 процентов, которые придают продукту особые свойства и гарантируют продолжительный срок работы дизельных моторов.
20 098 руб.
2 219 руб.
Этой марке присущи: термоокислительная стабильность, отличная нейтрализующая способность и влагостойкость, незначительная эмульгируемость с водной средой, легкое ее извлечение во время процесса сепарации.
По ГОСТу 17479.1-85 марка М-14ДЦЛ30 расшифровывается следующим образом:
М – означает масло моторное;
14 – указывает на класс вязкости;
Д – предназначено для работы в высокофорсированных дизельных моторах, оборудованных наддувом, которые эксплуатируются при критических нагрузках;
ЦЛ – предназначено для использования как в лубрикаторных, так и в циркуляционных системах смазки.
По вязкости М-14ДЦЛ30 имеет показатель SAE 40, по API – класс CD.

К преимуществам этой марки можно отнести:
влагостойкость и ничтожную эмульгируемость с водной средой;
значительную щелочность, которая гарантирует идеальные моющие и нейтрализующие показатели весь период эксплуатации масла;
стабильную защиту от нагароотложения;
продвинутые антикоррозионные и противоизносные свойства;
термоокислительную стабильность;
сопротивляемость образованию пены;
уникальные смазывающие свойства.

 Благодаря низкой температуре застывания (-10ºС), возможен холодный пуск и надежная прокачиваемость смазки в условиях экстремальных температур. Невысокая испаряемость масла (температура вспышки – 200 ºС) позволяет сэкономить значительные средства.
Кинематическая вязкость: 13.50 – 15.00 кв.мм/c, сульфатная зольность – до 4,5 процентов. В масле практически нет посторонних включений, их массовая доля не более чем 0.05 процента.

 Масло разрешено для использования многими зарубежными компаниями, производящими дизельную аппаратуру, так как по своим свойствам оно идентично многим импортным маркам. Поэтому при смене марки масла, промывка двигателя обычно не требуется.
Масло хранится не более чем 5 лет со дня его производства.
AlfaSystems GoPro GP261D21