Моторные масла с вязкостью 5W-40 широко распространены среди автовладельцев со всех регионов России — это связано с возможностью их применения во многих современных двигателях, за исключением тяжелонагруженных, а также рассчитанных на использование маловязких энергосберегающих масел. Масла 5W-40 отлично подходят для всесезонной эксплуатации, но их главное преимущество — отличная текучесть и прокачиваемость при низких температурах.
5W-40 — что это значит?
Расшифровка вязкостных показателей SAE 5W и 40:
| Класс по SAE | Вязкость низкотемпературная | Вязкость высокотемпературная | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Проворачивание | Прокачиваемость | Вязкость, мм2/ с при t = 100 °C | Min вязкость HTHS, мПа·с при t = 150 °C и скорости сдвига 106 с−1 | ||
| Max вязкость, мПа·с, при температуре, °С | Min | Max | |||
| 5W | 6600 при −30 °С | 60000 при −35 °С | 3,8 | — | — |
| 40 | — | — | 12,6 | < 16,3 | 2,9 |
Показатели, указанные в таблице, говорят о том, что моторные масла с вязкостью 5W–40 подходят для использования в температурном диапазоне от −30 °С до +35 °С.
Параметры выбора масла 5W-40
Выбирая масло 5W-40 внимательно изучите соответствие масла требованиям производителя вашего автомобиля. Особенно присмотритесь к следующим нюансам:
— стандарты API и ACEA, которым соответствует масло
— величина износа двигателя вашего авто
— стиль вождения и условия эксплуатации
— используемые пакеты присадок — определенные присадки могут не поддерживаться системами фильтрации выхлопных газов вашего авто
Полусинтетическое или синтетическое?
Полусинтетическое масло 5W-40 и синтетическое масло 5W-40 отличаются как по характеристикам, так и по стоимости.
Полусинтетическое масло
Производится на основе минерального и синтетического базового масла, при этом их процентное соотношение может отличаться. Чаще всего стоит дешевле, чем синтетическое масло.
Синтетическое масло
Производится путем химического синтеза нефти или природного газа и обладает более эффективными смазывающими свойствами. Чаще всего стоит дороже, чем полусинтетическое масло.
Преимущества синтетического масла:
— более устойчиво работает при перепадах температуры
— повышает ресурс работы двигателя
— обеспечивает отличный запуск и прогрев двигателя
Что выбрать — полусинтетика или синтетика 5W-40? Чтобы определиться, смотрите рекомендации производителя вашего автомобиля, а также обратите внимание на пробег и условия эксплуатации. Масла 5W-40 бывают как полусинтетическими, так и синтетическими — в ассортименте C.N.R.G. есть и полусинтетика 5W-40 и синтетика 5W-40. Масло 5W-40 полусинтетика и масло 5W-40 синтетика от C.N.R.G. соответствуют популярным импортным моторным брендам по качеству, при этом их цена ниже.
Используйте таблицу продуктов C.N.R.G. ниже, чтобы узнать подробнее о моторных маслах 5W-40. В ассортименте C.N.R.G. вы найдете моторные масла 5W-40 для бензиновых и дизельных двигателей легковых и грузовых автомобилей, а также внедорожной техники, соответствующие требованиям всех действующих сервисных категорий API. Также смотрите стоимость масел 5W-40, переходя по ссылкам.
| ЛИНЕЙКА | СЕРИЯ | СООТВЕТСТВИЕ ТРЕБОВАНИЯМ API | ОПИСАНИЕ | ТИП МАСЛА |
|---|---|---|---|---|
| Бензиновые двигатели легковых автомобилей | ||||
|
N-FORCE
|
PRO | SL/CF | Моторное масло для автомобилей 2000-х годов выпуска. Более современные присадки в составе повышают ресурс масла и его эксплуатационные характеристики. | полусинтетическое |
| SYSTEM | SG/CD | Моторное масло для старых автомобилей до 1993 года выпуска с большим пробегом, не требующих применения масла высокого класса по API. | ||
| ELITE | SM/CF | Моторное масло для автомобилей с большим пробегом и износом поршневой группы двигателя, и для двигателей современных европейских автомобилей, где возможно применение полнозольных масел. | ||
| SUPREME | SN/CF | Современное моторное масло для всесезонного использования. Производятся по передовым технологиям с использованием высококачественных синтетических базовых масел и сбалансированного пакета присадок нового поколения. | синтетическое | |
| Дизельные двигатели грузовых автомобилей и внедорожной техники | ||||
|
N-DURO
|
||||
| POWER |
CI-4/SL |
Всесезонное полусинтетическое моторное масло премиум-класса для высоконагруженных дизельных двигателей с турбонаддувом и без, работающих в тяжелых условиях с увеличенным интервалом замены масла. Подходит для двигателей тяжелых грузовиков, автобусов, специальной и внедорожной техники, отвечающих требованиям Euro-3, Euro-4, а также для некоторых типов двигателей, оснащенных системой рециркуляции отработанных газов EGR. Производится на основе современных синтетических и высокоочищенных минеральных базовых масел с использованием тщательно сбалансированного пакета присадок. Улучшенные высоко- и низкотемпературные свойства обеспечивают превосходный пуск двигателя при отрицательных температурах и пониженный угар масла в течение всего срока эксплуатации. Повышенная защита от износа продлевает срок службы двигателя и его узлов. | полусинтетическое | |