Продукт обладает хорошими защитными свойствами от нагарообразования и лакообразования, предполагает минимальное трение деталей, а значит, не допускает быстрого их износа. Также масло характеризуется термоокислительной стабильностью, хорошими моюще-диспергирующиими свойствами.
Новинки
Хит продаж
Благодаря наличию в нем высокоэффективных присадок увеличен период между заменами, также присадки дали возможность заливать его в современные транспортные средства.
Знак "к" в названии продукта информирует о том, что он предназначен для работы в форсированных дизельных моторах КамАЗа, а еще в тракторах К-701. Его также допускается использовать в последних моделях грузовиков ЗИЛ, автобусах марки «Икарус». М-10Г2к рекомендовано к эксплуатации в дизелях с высокими оборотами, работающими на топливе, в котором доля серы составляет до полпроцента, а также в средне- и малооборотных дизельных моторах плавсредств, которые работают на дизтопливе с сернистостью до полтора процента и имеют цилиндры большого диаметра.
Вязкость М-10Г2к отвечает SAE 30, а по API – класс СС.
Современные характеристики и приемлемая цена предопределили устойчивый спрос на М-10Г2к у владельцев автомобилей и другой техники, оснащённой современными дизельными моторами. Хорошие эксплуатационные качества масла подтверждают и многочисленные положительные отзывы специалистов – как в печатных СМИ, так и на специальных Интернет-форумах, посвящённых дизелям.
К достоинствам продукта также можно отнести его малую стоимость, по сравнению с импортными маслами.
М-10Г2к отличается: высокой термоокислительной стабильностью, отличными антикоррозионными показателями, антиокислительной стабильностью. Оно гарантирует чистоту поверхностей деталей двигателя в продолжение всего времени эксплуатации. Предотвращает высокотемпературные отложения на внутренних поверхностях мотора, снижает их износ. Дает возможность увеличить интервал замены масла по сравнению с жидкостями уровня М-10Г2, М-8Г2 и аналогичными, соответствующими API CC.
Знак "к" в названии продукта информирует о том, что он предназначен для работы в форсированных дизельных моторах КамАЗа, а еще в тракторах К-701. Его также допускается использовать в последних моделях грузовиков ЗИЛ, автобусах марки «Икарус». М-10Г2к рекомендовано к эксплуатации в дизелях с высокими оборотами, работающими на топливе, в котором доля серы составляет до полпроцента, а также в средне- и малооборотных дизельных моторах плавсредств, которые работают на дизтопливе с сернистостью до полтора процента и имеют цилиндры большого диаметра.
Вязкость М-10Г2к отвечает SAE 30, а по API – класс СС.
Современные характеристики и приемлемая цена предопределили устойчивый спрос на М-10Г2к у владельцев автомобилей и другой техники, оснащённой современными дизельными моторами. Хорошие эксплуатационные качества масла подтверждают и многочисленные положительные отзывы специалистов – как в печатных СМИ, так и на специальных Интернет-форумах, посвящённых дизелям.
К достоинствам продукта также можно отнести его малую стоимость, по сравнению с импортными маслами.
М-10Г2к отличается: высокой термоокислительной стабильностью, отличными антикоррозионными показателями, антиокислительной стабильностью. Оно гарантирует чистоту поверхностей деталей двигателя в продолжение всего времени эксплуатации. Предотвращает высокотемпературные отложения на внутренних поверхностях мотора, снижает их износ. Дает возможность увеличить интервал замены масла по сравнению с жидкостями уровня М-10Г2, М-8Г2 и аналогичными, соответствующими API CC.