Производят масло согласно с требованиями ГОСТа 12337-84 из дистиллятного (продукт вакуумной переработки мазутов) и остаточного (получается при деасфальтизации гудронов) компонентов добываемых из нефтей с невысоким содержанием серы. Масло можно использовать в экстремальных условиях, когда есть риск высокотемпературных отложений. Специально для этого оно включает уникальные присадки (порядка 12 процентов), которые обеспечивают продвинутые характеристики. У масла отличная устойчивость к влаге, незначительная эмульгируемость с водной средой, вследствие чего оно без проблем отделяется от воды в процессе проведения сепарации.
Новинки
Хит продаж
Марку М-10Г2ЦС можно расшифровать таким образом. «М» – значит моторное, «10» – величина вязкости в 10 сСт при достижении температуры 100° по цельсию, «Г» –предназначается для форсированных моторов, «2» – для дизельных моторов, «Ц» – циркуляционное, а «С» – для судов.
По показателям вязкости масло отвечает SAE 30, а по характеристикам API – относится к классу СС. Что касается кинематическая вязкости при достижении 100°С, то она имеет значение от 10 до 11 мм²/с, индекс вязкости – в районе 92. Далее, щелочное число, оно сосставляет 9 единиц. Что свидетельствует о ярко выраженной способности нейтрализовать кислоты.Температура вспышки масла в открытом тигле составляет не менее чем 210°С. Это значит что у него не очень высокий показатель испаряемости, а значит оно достаточно экономично. Кроме того, даже в тяжелых условиях работы, продукт не снижает свои показатели и даже продлевает срок эксплуатации мотора, исключает вероятность аварийных остановок.
М-10Г2ЦС отличается многими достоинствами:
устойчиво к влажной среде;
незначительная эмульгируемость;
отличная фильтруемость;
прекрасная термооксилительная стабильность;
антипенные добавки;
хорошо отделяется в процессе сепарации от воды.
образует устойчивую пленку;
нейтрализует кислотные отработанные продукты;
блокирует отложение нагара на деталях и узлах;
предотвращает коррозию под воздействием морской среды;
удлиняет ресурс мотора.
По показателям вязкости масло отвечает SAE 30, а по характеристикам API – относится к классу СС. Что касается кинематическая вязкости при достижении 100°С, то она имеет значение от 10 до 11 мм²/с, индекс вязкости – в районе 92. Далее, щелочное число, оно сосставляет 9 единиц. Что свидетельствует о ярко выраженной способности нейтрализовать кислоты.Температура вспышки масла в открытом тигле составляет не менее чем 210°С. Это значит что у него не очень высокий показатель испаряемости, а значит оно достаточно экономично. Кроме того, даже в тяжелых условиях работы, продукт не снижает свои показатели и даже продлевает срок эксплуатации мотора, исключает вероятность аварийных остановок.
М-10Г2ЦС отличается многими достоинствами:
устойчиво к влажной среде;
незначительная эмульгируемость;
отличная фильтруемость;
прекрасная термооксилительная стабильность;
антипенные добавки;
хорошо отделяется в процессе сепарации от воды.
образует устойчивую пленку;
нейтрализует кислотные отработанные продукты;
блокирует отложение нагара на деталях и узлах;
предотвращает коррозию под воздействием морской среды;
удлиняет ресурс мотора.