Коробка переключения передач состоит из множества деталей, которые при работе трутся друг о друга. Этот процесс приводит к появлению коррозии, из-за чего комплектующие постепенно разрушаются. Но масло для коробки автомат может снизить негативные последствия. Данные жидкости делятся на несколько типов:
универсальное масло в АКПП;
синтетические и полусинтетические жидкости;
оригинальное масло для коробки автомат.
Эти жидкости довольно специфичны, поэтому к их составу предъявляются высокие требования. Особый акцент ставится на вязкость и показатель пенообразования — вспенивание приводит к появлению воздушной пробки, которая разрушает АКПП. Смазочные материалы от компании C.N.R.G. разработаны с учетом суровых российских условий, поэтому успешно применяются во многих отраслях.
Масло АКПП выполняет несколько функций: снижение трения деталей в коробке, охлаждение, передача крутящего момента, антикоррозийная защита, вывод продуктов износа на фильтр и т. д. В связи с особенностями конструкции и работы автоматической коробки оно серьезно отличается от масел для «механики» (и поэтому имеет более высокую цену):
напоминает скорее жидкость, а не масло, благодаря повышенной текучести;
выдерживает высокие рабочие температуры (90-120°C);
испаряется, поэтому время от времени необходимо доливать его в коробку.
10%-15% от объема масла для коробки автомата составляют различные присадки, которые обеспечивают:
снижение трения и мягкое переключение передач;
антикоррозийную защиту;
снижение вязкости при низких температурах и повышение температуры воспламенения;
защиту резиновых деталей от разрушения маслом и т. д.
