ГОСТ 20799-88(с изм. №1-5)
И-20 относится категории масел, общего предназначения. Производится согласно ГОСТу 20799-88. Как правило, оно диcтиллятное, или же состоит из двух компонентов – оcтаточного (получают из сернистой нефти cелективной обработки) и дистиллятного. В продукт не добавляются добавки и присадки.
У И-20 очень обширная сфера применения. Оно используется в качестве технологической среды в станочных системах гидравлики, автоматизированных производствах, прессах, как смазка для передач зубчатых (средненагруженных и легконагруженных), направляющих (качение и скольжение) станочного оборудования и аналогичных системах в которых применение спецмасла не обязательно.
И-20 относится категории масел, общего предназначения. Производится согласно ГОСТу 20799-88. Как правило, оно диcтиллятное, или же состоит из двух компонентов – оcтаточного (получают из сернистой нефти cелективной обработки) и дистиллятного. В продукт не добавляются добавки и присадки.
У И-20 очень обширная сфера применения. Оно используется в качестве технологической среды в станочных системах гидравлики, автоматизированных производствах, прессах, как смазка для передач зубчатых (средненагруженных и легконагруженных), направляющих (качение и скольжение) станочного оборудования и аналогичных системах в которых применение спецмасла не обязательно.
13 052 руб.
714 руб.
1 396 руб.
Чаще всего марка работает в гидросистемах промоборудования, дорожной, стройтехники и иных объектах, которые эксплуатируют на открытом воздухе в разных климатических условиях. И-20 используют в технике для которой рекомендованы легированные масла типа ИГП. То есть эти марки взаимозаменяемы при условии совпадения показателей вязкости и если в технической документации нет противопоказаний.
И-20 заметно снижает трение, а значит уменьшает износ поверхностей которые соприкасаются и по ходу способствует отводу с этих зон выделяемого тепла. Одновременно масло предохраняет детали механизмов от развития коррозионных процессов, освобождает поверхности от грязи и других отложений.
Отличается необходимыми потребительскими свойствами. В частности достаточно низкой температурой застывания – не выше минус15ºС, что позволяет заправлять им системы механизмов, которые работают в зимний период на открытом пространстве и в неотапливаемых цехах. Невысокая испаряемость (температура вспышки не ниже 180ºС) способствует экономии масла, так как доливы почти не нужны, если только в системе нет утечек. Кислотное число составляет 0,3 мг KOH/г, зольность – всего лишь 0.005 процента.
И-20 пользуется спросом на рынке горюче-смазочных материалов, о чем свидетельствуют стабильно высокие объемы продаж и восторженные отзывы разработчиков и производственников. Это следствие высоких эксплуатационных характеристик и приемлемой цены И-20, что выгодно отличает эту марку от аналогичных продуктов других производителей.
И-20 заметно снижает трение, а значит уменьшает износ поверхностей которые соприкасаются и по ходу способствует отводу с этих зон выделяемого тепла. Одновременно масло предохраняет детали механизмов от развития коррозионных процессов, освобождает поверхности от грязи и других отложений.
Отличается необходимыми потребительскими свойствами. В частности достаточно низкой температурой застывания – не выше минус15ºС, что позволяет заправлять им системы механизмов, которые работают в зимний период на открытом пространстве и в неотапливаемых цехах. Невысокая испаряемость (температура вспышки не ниже 180ºС) способствует экономии масла, так как доливы почти не нужны, если только в системе нет утечек. Кислотное число составляет 0,3 мг KOH/г, зольность – всего лишь 0.005 процента.
И-20 пользуется спросом на рынке горюче-смазочных материалов, о чем свидетельствуют стабильно высокие объемы продаж и восторженные отзывы разработчиков и производственников. Это следствие высоких эксплуатационных характеристик и приемлемой цены И-20, что выгодно отличает эту марку от аналогичных продуктов других производителей.