М-14ДЦЛ20

Масло можно также использовать и в дизельных моторах без наддува, при этом значительно увеличивается пробег между сменами масла. Продукт надежно смазывает как отечественные, так и импортные двигатели установленные на разнообразной технике. Если конкретно, то это: большегрузные карьерные самосвалы, тракторы промышленного назначения большой мощности с моторами воздушного и водяного охлаждения, бульдозеры, экскаваторы, трубоукладчики, автопогрузчики.

М-14ДЦЛ20 делают из базовых компонентов сернистых нефтей (до 77 процентов МС-14 и не менее 32 процентов остаточного компонента) или же используют синтетические компоненты, плюс присадки. Концентрация этих присадок находится в пределах от 15 до 22 процентов от массы продукта. В ее состав входят: 12% ПМС, 9% МАСК, 0.003% ПМС-200А, 2.2% ВНИИ НП-354. Они придают маслу превосходные эксплуатационные свойства и гарантируют продолжительную работоспособность высокофорсированных моторов.

 У М-14ДЦЛ20 высокая термоокислительная стабильность, хорошая влагостойкость, незначительная эмульгируемость с водой, которая легко отделяется в процессе сепарации.
По вязкости смазка отвечает SAE 40, по API – класс CD . Среди главных достоинств можно отметить низкую температуру застывания – не выше -10°C, что обеспечивает надежный пуск и оптимальную прокачиваемость в холодное время года.

 Кинематическая вязкость: 13.50 – 15.00 кв.мм/c при 100°C, сульфатная зольность – до 3 процентов. В масле практически нет посторонних включений, их массовая доля не более 0.03 процента. А низкая испаряемость (вспышка при температуре от 220°C) позволяет прилично сэкономить на доливе. Масло взаимозаменяемо со многими импортными аналогами. Так что, как правило, не приходится делать промывку мотора при смене масла.
Масло судовое М-14ДЦЛ20 (бочка 180 кг)
Розничная цена:19 772 руб.
В корзину Подписаться В корзине
Масло судовое М-14ДЦЛ20 (бочка 180 кг)
Выводить по:
Список просмотренных товаров пуст
Список сравниваемых товаров пуст
Список избранного пуст
Ваша корзина пуста
AlfaSystems GoPro GP261D21