Турбинное масло

Турбинные масла

Производство турбинного масла предусматривает использование высококачественной нефти, которая во время переработки кардинально очищается от ненужных включений. С помощью спецприсадок улучшаются противокоррозийные, антиокислительные, и деэмульгирующие характеристики этой смазки. 


Кроме того вводятся другие присадки, в частности, протвозадирные и противоизносные – они повышают эксплуатационные показатели масла, в результате чего паро- и газотурбины, турбокомпрессорные установки и остальные агрегаты увеличивают свой эксплуатационный ресурс.


Качественные показатели турбинных масел диктуются конструктивными особенностями турбин и уникальными эксплуатационными условиями. 

13 723 руб.
759 руб.
1 484 руб.
14 125 руб.
780 руб.
1 525 руб.
14 206 руб.
784 руб.
1 534 руб.
Турбинные масла

Масло для работы в  системах смазки и системах управления паро- и газотурбинами выполняет перечисленные ниже функции:

•  смазка специальных коробок передач и подшипников;

• оптимальное рассеивание тепловой энергии;

• работает в качестве технологической жидкости в специальных контурах управления и системах обеспечения безопасности;

• блокировка процессов трения и износа элементов коробок передач в турбинах при возникновении ударных нагрузок.


Кроме механико-динамических показателей масло турбинное должно соответствовать и физико-химическим характеристикам:

• устойчивостью к процессам старения после продолжительной эксплуатации;

• так называемой гидролитической стабильностью;

• хорошими антикоррозийными показателями, в том числе при наличии пара и конденсата;

• возможностью отделения пара и того же конденсата;

• отсутствием вспенивания;

• достаточной фильтруемостью и максимально высокой чистотой.


Правила эксплуатации электростанций и сетей федерации предусматривают унитарную норму стандарта качественных показателей для масла турбинного. Оно должно однозначно отвечать установленным показателям. Так значение кислотного числа может составлять не больше, нежели 0,3 милиграмма КОН/г. По требованию тех же правил в масле не может содержаться даже минимальное количество влаги, визуально видимые шламы и мехпримеси любого происхождения. По ГОСТу 981-75 в ходе процесса эксплуатации и соответственно окисления, состав смазки должен нахоится в указаных рамках: кислотное число не может превосходить значение 0,8 милиграмм КОН/г, масса осадка – 0,15 процента.


Технологические жидкости, которые применяют в паротурбинах, при достижении определенных значений их характеристик, а именно: кислотного числа на уровне 0,6 милиграмм КОН/г и осадка выше 0,15 процентов общей массы, нужно оперативно заменить. Определяют состав и качественные характеристики масла по ГОСТу 981-75 – 7 на протяжении 14 часов и при 120 °С и притоке кислорода 200 млилитров/мин. Если по ходу тестирования установлено, что в старой смазке значение кислотного числа превысило 0,2 миллиграма КОН/г, видны шламы и следы осадка, то можно продлить сроки эксплуатации этой смазки, добавив в нее определенные антиокислительные добавки.


Также в процессе эксплуатации турбинных масел необходимо контролировать их антикорозионные показатели. Выполняют эту процедуру индикаторы коррозии, которые встроены в маслоблоки паротурбин. Если смазка по этим показателям уже не отвечает контрольным цифрам, то необходимо добавить противокоррозионную присадку.


При выборе масла для эксплуатации в гидротурбинах нужно руководствоваться такими цифрами: значение кислотного числа до 0,6 милиграмма КОН/г; в смазке не должны присутствовать влага и механические примеси, а растворенный шлам превосходить значение 0,01% общей массы смазки. В случае, если кислотное число снижается до 0,1 милиграмм КОН/г, тогда масло нужно восстановить, добавив в него антиокислительную добавку или же очистив его от лишнего шламовых образований. Когда же восстановление масла или его очистка по какой-то причине невозможны, тогда срочно нужно производить замену.
AlfaSystems GoPro GP261D21